在汽車、建筑、橋梁等領(lǐng)域都需要用到橡膠減震器，它可以減少振動(dòng)，保護(hù)設(shè)備應(yīng)用的更長(zhǎng)久，在使用的過(guò)程中，從受震動(dòng)力來(lái)說(shuō)橡膠減震器的種類有壓縮型、剪切型 、扭振型、沖擊型和混合型，那么在購(gòu)買時(shí)要如何選擇呢？

　　1、先要了解下橡膠減震器的特性，再結(jié)合需要使用的環(huán)境來(lái)進(jìn)行選擇。

　　橡膠本身的柔韌性非常好，而且質(zhì)地較輕，在一些需要注意重量的地方，比如對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子減振采用橡膠類的減振產(chǎn)品，以免本身過(guò)重而產(chǎn)生新的不平衡。

　　2、需要注意有些行業(yè)不適合使用橡膠減震器。

　　橡膠在零下30度時(shí)將會(huì)變脆，失去其本身具有的彈性形變，此時(shí)根本就起不到減振作用，所以在過(guò)于嚴(yán)寒的環(huán)境里，不要采用橡膠類的減振產(chǎn)品，以免起不到預(yù)期的效果。橡膠也耐不了高溫，只要超過(guò)攝氏75度，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就發(fā)生了變化，其彈性將會(huì)完全消失，當(dāng)然也就不再具備任何減振功能。如果溫度再持續(xù)上升的話，還有可能被燃燒起來(lái)。所以如果在非常高溫的環(huán)境中，堅(jiān)決不要采用它，否則，不但沒(méi)起到預(yù)期的減振作用，甚至可能會(huì)發(fā)生。

　　橡膠減震器的應(yīng)用：

　　1、鐵路上橡膠減震器的應(yīng)用

　　隨著鐵路機(jī)車車速的提高，對(duì)線路的動(dòng)力作用急劇增加，引起線路、輪箍及機(jī)車行走部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損，鐵路機(jī)車各部位對(duì)抗震性的要求越來(lái)越高，橡膠減震器應(yīng)用越來(lái)越普及，因而減震橡膠制品在機(jī)車上的應(yīng)用品種和數(shù)量越來(lái)越多。鐵路機(jī)車上的減震橡膠制品主要有中央支承橡膠堆體、軸箱拉桿橡膠彈簧體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、橡膠空氣彈簧、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和橡膠球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受2種或2種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。

　　2、橡膠減震器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　橡膠減震器用于控制汽車的震動(dòng)和噪聲及改善其操縱穩(wěn)定性，一般置于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架、壓桿裝置、懸掛軸襯、中心軸承托架、顛簸限制器和扭振減震器等部位，以改善汽車的安全性和舒適性。